“蜀道难，难于上青天”，在今天，蜀道早已不再艰难；唐朝大诗人李白的叹息，早就成为历史。而在不远的未来，在成都这片充满活力的土地上，低空经济将以崭新的姿态展翅欲飞。成都周边重峦叠嶂的“蜀道”、变幻万端的地形、与广袤西部的良好衔接……将为低空经济的发展提供更加精彩的舞台。

在这片舞台上，成都市委市政府及各主管部门，正在不遗余力导演这场精彩大戏；以一系列政策红利，让低空经济群芳吐艳。政府的支持，不仅是对新兴产业的认可，更昭示着一个充满造富机会的新时代的到来。

这泼天的富贵破空而来，你，接得住吗？

政策春风，助推低空经济展翅高飞

低空经济核心企业门槛高、投入大，建设周期长。如果缺乏政府扶持，企业的孵化期就会相当艰难。成都市政府则率先垂范，推出了一系列扶持政策，为低空经济的发展注入了强劲的动力。

成都市相关政策规定，企业投资建设低空地面和信息基础设施，可按实际投资金额获得高达总额50%的补贴，单个项目最高可达100万元！ 同时，成都低空经济产业基金等专项基金的成立，吸引更多的社会资本投入，促进了产业集群的形成与产业链的完善，为相关企业和项目提供强有力的资金支持。

这也难怪在这西部都市，无人机产业链上大量优质企业开始集结，中无人机、纵横股份、腾盾科技、傲势科技……在工业无人机领域，成都已聚集100余家上下游企业，产品覆盖10千克到吨位级，基本形成了“研发+制造+运营+服务”的完整产业链。

基础设施与服务保障，构建低空经济新高地

完善的基础设施是低空经济发展的基石。最近，成都市经济和信息化局发布关于公开征求《成都市加快提升低空飞行服务能力培育低空经济市场的若干措施（征求意见稿）》及其实施细则意见的公告，在这个征求意见稿中，将“建设低空飞行服务枢纽城市”作为成都发展低空经济最重要的举措之一。

也就是说，建设低空经济基础设施，不再是零散建几个通航机场和起落点，而是要“应建尽建”，让基础设施连成线，让服务体系连成网，让信息管理全域畅通。

比如，在低空地面基础设施方面，成都将低空地面基础设施建设纳入城市规划与城市更新，在城市新区、新建园区、试点示范片区等按照“应建尽建”原则，在城市建成区等按照“因地制宜”原则，支持建设通用机场、无人驾驶航空器枢纽起降场、eVTOL起降场、无人机起降点等低空基础设施。在低空飞行服务领域，成都江鼓励低空飞行器飞行基地积极探索商业化运营模式，开展低空飞行器及零部件销售、飞行培训、售后服务、信息服务等相关业务，建设低空飞行器“4S”服务之城。

创新驱动，新业态新模式引领未来

低空经济的主要场景除了交通运输，更多的是行业服务，体现出鲜明的“行业+航空”特征。

然而，低空经济，又与航空运输经济、高铁经济不同，具有明显的地域性和区域性特征。这是由区域的环境条件决定和影响的。

作为世界上海拔落差最大的超大城市，成都兼具丰富的地形地貌，形成了平原、丘陵、高山各占三分之一的独特地貌类型，这使得成都的低空经济业态和场景更为丰富。既有企业需求（如物流、植保、测绘等）、政务服务（如巡检、救援、安防等）通用场景，也有山地文旅这样的独特场景，比如，在崇州的四川豪芸通用航空有限公司飞行基地，游客们可以体验到高空跳伞、动力滑翔伞、“一日机长”，俯瞰苍茫大地，带来不一样的旅游体验。

在这充满历史古韵与时代活力的都市，低空经济正在与各种应用场景结合，跨越山河高原，服务寻常百姓。在成都世园会园区内，一架搭载橘色方盒的无人机缓缓降落，游客惊喜地签收到无人机递上的咖啡；从成都市中心到世界遗产青城山，操作者“打飞的”完成了载人试飞；本土及全国工业无人机龙头纵横自动化的无人机在住建、国土、环保、水利、林业、交通等领域进行服务……

低空经济的兴起，不仅为成都带来了前所未有的发展机遇，更为众多创业者和投资者提供了广阔的舞台。2025年3月28日至30日，中国低空经济产业链（成都）博览会将在世纪城新国际会展中心盛大开幕。企业的不息探索，场景的不断创新，每一项政策的出台，每一次资本的注入……这里是低空经济成果与产品的精彩舞台，更是低空经济合作与创新的最佳起点。让我们共同期待这场盛会，共同期待低空经济在成都这片沃土上绽放出更加绚丽的光芒！